Teslasuomi toimii yhteistyössä CarVerticalin kanssa. Tämän virallisen kumppanuuden myötä lukijamme saavat 20 prosentin alennuksen ajoneuvohistoriaraporteista. Varmenna sähköauton akku- ja kolarointidata kliinisen tarkasti ennen ostopäätöstä.
Yhdistetään...
Sähköautojen tuonti ja rekisteröinti käy kuumana. Suuri volyymi tarkoittaa, että markkinoille virtaa Euroopasta myös kolaroituja ja vakuutusyhtiöiden lunastamia yksilöitä. Ilman tarkastusta olet tilastollisen riskin varassa.
| Malli | Vikakuvaus |
|---|---|
| Tesla Model 3 | The Autopilot system controls may not be sufficient to preve... |
| Vw Id3 | 12V-akku saattaa purkautua liian nopeasti ohjelmistovirheen ... |
| Bmw I4 | High-voltage battery cell monitoring circuit failure. |
| Skoda Enyaq | Kosteuden pääsy ovenkahvan mekanismiin voi johtaa piirilevyn... |
| Bmw Ix | Airbag control module software failure. |
Tehtaan takaisinkutsut koskettavat tuhansia autoja. Jos tuontiautoa ei ole käytetty virallisessa merkkihuollossa, kriittiset päivitykset saattavat puuttua. Vain kansainvälinen data-ajo vahvistaa auton historian.
Data päivitetty automaattisesti: 03.06.2026 klo 12:05:12
Sähköauton hankinta on matemaattinen ja tekninen sijoitus, jota ei pidä perustaa myyjän subjektiivisiin arvioihin. Etenkin ulkomailta tuoduissa ajoneuvoissa riskitekijät poikkeavat kotimaisesta autokannasta. Globaali auton tietojen haku on ainoa empiirinen tapa varmistaa sijoituksen turvallisuus.
CarVertical ei ole perinteinen katsastustodistus, vaan kansainvälinen data-analyysityökalu. Sen toimintamekaniikka perustuu kolmeen vaiheeseen:
Yksittäisen raportin carvertical hinta on tyypillisesti noin 30 euroa. Tämä on kuitenkin matemaattisesti täysin perusteltu investointi; jos sähköauton akkukotelo on saanut iskun aiemmassa kolarissa, tehtaan myöntämä takuu raukeaa välittömästi. Auton kolarihistoria on siis kriittinen tieto, jonka puuttuminen voi johtaa kymmenien tuhansien eurojen tappioon.
Kun siirryt palveluun teslasuomi -sivuston kautta ja hyödynnät tarjoamamme carvertical alennuskoodi -edun, raportin kustannuksesta leikkautuu aina 20 prosenttia. Suurempia raporttipaketteja ostaessa yksittäisen haun hinta putoaa entisestään.
Ei. Verkossa haetaan usein termillä 'carvertical free', mutta todellisuudessa yksityiskohtainen ja kansainvälinen data ei ole koskaan täysin maksutonta. Ilmaisia näyteraportteja tai rajattuja perustietoja saattaa olla saatavilla kampanjoiden yhteydessä, mutta kattava raportti on aina maksullinen palvelu.
Suomessa Traficomin 'Julkiset ajoneuvotiedot' -palvelu tarjoaa veloituksetta perusluonteiset tekniset tiedot, avoimet verot ja katsastushistorian. Jos auto on ollut koko elinkaarensa Suomessa, tämä data on usein riittävä. Tuontiautojen kohdalla Suomen viranomaisilla ei kuitenkaan ole pääsyä esimerkiksi Saksan vakuutusyhtiöiden korvausrekistereihin.
Yksittäisen raportin perus carvertical hinta on tyypillisesti noin 30 euroa. Ostaessa kahden tai kolmen raportin paketin, yksittäisen kyselyn hinta putoaa huomattavasti (15–20 euron tasolle). Käyttämällä sivullamme olevaa teslasuomi -koodia, kokonaishinnasta leikkautuu aina 20 prosenttia.
Data on koottu yli 1 000 riippumattomasta tietokannasta 45 eri maasta. Keskeisimmät lähteet ovat kansalliset ajoneuvorekisterit, vakuutusyhtiöt, poliisin varastettujen autojen tietokannat, viralliset huoltokorjaamot sekä katsastusasemat. Järjestelmä ei luo tietoa, vaan se algoritmisesti yhdistää ja analysoi olemassa olevat viranomais- ja yritystietueet.
Kyllä, mutta sen luotettavuus on suoraan verrannollinen lähtödatan laatuun. Jos saksalainen vakuutusyhtiö on kirjannut kolarin järjestelmäänsä, CarVertical löytää sen. Jos vaurio on kuitenkin korjattu pimeästi ilman virallisia kuitteja tai poliisiraporttia, mikään digitaalinen järjestelmä ei voi sitä havaita. Se on markkinoiden kattavin työkalu, mutta fyysistä koeajoa ja mekaanikon tarkastusta se ei korvaa.
Kotimaisten autojen kolarihistoria selviää usein Traficomin maksullisesta omistajahistoriasta (jos auto on poistettu liikennekäytöstä vaurioituneena) tai kysymällä suoraan vakuutusyhtiöiltä. Ulkomailta tuotujen ajoneuvojen kohdalla ainoa tehokas tapa kolarihistorian selvittämiseen on käyttää kansainvälistä VIN-hakupalvelua, joka lukee datan auton alkuperäismaan vakuutusrekistereistä.
Onko autolla kolaroitu? Onko mittarilukemaa ruuvattu? Kansainvälinen VIN-haku paljastaa tuontiautojen salatun historian. Klikkaa alla olevaa linkkiä ja aktivoi automaattinen -20% alennus!
Hae raportti tästä