Kaikki tyyppiviat
Automaattisesti päivittyvä data

BMW i7 tyyppiviat

Mitä sinun tulee tietää ennen BMW i7:n hankintaa? Tämä kooste kokoaa automaattisesti yhteen Euroopan laajuiset viralliset takaisinkutsut (Safety Gate/DVSA), Traficomin katsastustilastot sekä reaaliaikaiset ohjelmistoviat ja käyttäjäongelmat, auttaen sinua välttämään kalliit tyyppiviat.

Päivitetty viimeksi: 16.06.2026 klo 04.31
Säästä huoltokuluissa

Kilpailuta BMW -huollot ja korjaukset

Tyyppivikojen korjaaminen voi olla kallista, jos takuu on umpeutunut. Tämän palvelun avulla kilpailutat alueesi luotettavat korjaamot ilmaiseksi ja säästät selvää rahaa.

Kilpailuta huolto ilmaiseksi

Viralliset takaisinkutsut

Yksityiskohtainen katsaus tehtaan korjauksiin (UK DVSA / EU)

0051120300 20.08.2023 klo 00.00
Vaikuttaa malleihin: 2022 - 2023

Vika

Automatic door sensors false detection.

Korjaustoimenpide

Recalibrate door ultrasonic sensors via software.

0032550600 15.10.2023 klo 00.00
Vaikuttaa malleihin: 2022 - 2023

Vika

Air suspension compressor relay may stick.

Korjaustoimenpide

Replace suspension compressor relay.

Ohjelmisto- ja sovellusongelmat

Viimeisimmät kriittiset virheet (My BMW App, Suomen App Store)

Pekka M. • 12.04.2026

Yhteysongelmia jatkuvasti

"My BMW -sovellus ei suostu yhdistämään autoon aamuisin kun pitäisi laittaa esilämmitys päälle. Vaatii usein sovelluksen pakkosulkemisen."

i4_omistaja • 05.04.2026

Lataustila päivittyy hitaasti

"Näyttää että auto ei lataa, vaikka seinälaturi huutaa täysillä. iDrive 8 -päivityksen jälkeen sovelluksen viive kasvanut huomattavasti."

Matti_V • 01.04.2026

Buginen päivitys

"Viimeisimmän päivityksen jälkeen sovellus on kaatuillut jatkuvasti. Myös ilmastoinnin ajastus lakkasi toimimasta."

Sami77 • 28.03.2026

Sijainti laahaa perässä

"Auton sijaintikartta näyttää eilistä parkkipaikkaa. Ei kovin hyödyllistä jos etsii autoa isosta hallista."

Katsastustilastot

2023 150 katsastettu
0.5%

Hylkäys

Keskimäärin ajettu: 20 000 km

Yleisimmät hylkäyssyyt

  • 1.

    Tuulilasi

    Halkeamat kiveniskemistä

  • 2.

    Valaisimet

    Ajovalojen suuntaus

Lähde: Traficom / PxWeb

Miksi luottaa tähän dataan?

Emme luota kuulopuheisiin. Tämä sivu aggregoidaan automaattisesti viranomaislähteistä (DVSA / Traficom) ja Apple App Storesta, poistaen inhimilliset virheet ja vanhentuneen tiedon.

Sähköautouutiset

Tietoa datan keruusta ja lähteistä

Tämän sivun tarkoituksena on tarjota objektiivinen, viranomaisdataan perustuva katsaus BMW i7 -sähköauton tyyppivikoihin. Datan keruussa ja luokittelussa noudatetaan täsmällisiä viranomaiskäytäntöjä:

Voit palata takaisin etusivulle tutkiaksesi muiden sähköautojen tilastoja.

  • Ei varustelutason mukaista erottelua Viranomaiset, kuten Traficom ja UK DVSA (EU Safety Gate), eivät erittele vikatilastoja käyttövoiman tai akkukoon (esim. eDrive50, xDrive60 tai M70) perusteella. Kaikki tilastot kattavat kyseisen mallisarjan kokonaisuudessaan.
  • Valmistusvuoden ohjaavuus Traficomin katsastustilastot perustuvat aina auton alkuperäiseen käyttöönottovuoteen. Näin pystymme seuraamaan tarkasti, kuinka tietyt vuosimallit ja tuotantoerät ikääntyvät.
  • Takaisinkutsujen aikajanat Turvallisuuskampanjat määritetään tehtaiden tuotantoikkunoiden perusteella. Kun sivu listaa takaisinkutsun, se kattaa kaikki kyseisellä aikavälillä tehtaalta rullanneet yksilöt, alustasta tai moottorikokoonpanosta riippumatta.
Säästä huoltokuluissa

Kilpailuta BMW -huollot ja korjaukset

Tyyppivikojen korjaaminen voi olla kallista, jos takuu on umpeutunut. Tämän palvelun avulla kilpailutat alueesi luotettavat korjaamot ilmaiseksi ja säästät selvää rahaa.

Kilpailuta huolto ilmaiseksi

Muiden mallien tyyppiviat

Tutustu myös muiden BMW:n mallien virallisiin katsastustilastoihin ja tyyppivikoihin.

BMW i3

Tyyppiviat, takaisinkutsut ja katsastustilastot.

Lue raportti

BMW i4

Tyyppiviat, takaisinkutsut ja katsastustilastot.

Lue raportti

BMW i5

Tyyppiviat, takaisinkutsut ja katsastustilastot.

Lue raportti